Gravel · Rennrad · E-Bike — Mietdauer ab sieben Tagen
Die Räder stehen in Lecce, ganz unten im Absatz des Stiefels. Im Salento holt man sie an drei Punkten kostenlos ab; im Rest der Region kommt ein Transporter, und wie weit der fährt, steht weiter unten in Zahlen.
40 € pro Tag bei 4 bis 7 Tagen · 35 € pro Tag ab 8 Tagen
Eine Woche Gravel: 280 €, Abholung an den drei Punkten inbegriffen
Jeder Verleiher der Region schreibt, er liefere in ganz Apulien. Keiner schreibt, wo das Rad losfährt. Unseres fährt in Lecce los, und diese eine Angabe ordnet die Landkarte in drei Zonen, die mit der Touristenkarte nichts zu tun haben.
Drei feste Punkte, alle keine vierundzwanzig Kilometer voneinander entfernt. Abholung und Rückgabe ohne Aufschlag, zur vereinbarten Uhrzeit.
78 bis 114 Kilometer von der Basis. Hier steht nichts von uns. Was ankommt, ist ein Transporter, und der muss auch wieder zurück.
109 bis 151 Kilometer. Am äußeren Ende ist das doppelt so weit wie das Valle d'Itria — weshalb es sich für Anreisende über Bari oft lohnt, weiter südlich abzuholen.
Es sind Straßenentfernungen ab unserer Basis in Lecce, gemessen im OpenStreetMap-Netz mit Routing für Kraftfahrzeuge. Keine Luftlinie und keine Radrouten: es sind die Kilometer eines Transporters. Methode und Abfragen liegen dokumentiert vor.
Santa Maria di Leuca, der letzte Ort im Absatz, liegt näher als Ostuni. 70,8 Kilometer gegen 78,0. Die Zone, die wir als Heimat behandeln, reicht weiter als die erste Lieferzone — deutlicher lässt sich nicht zeigen, dass die Grenze eine Frage des Service ist und nicht der Geografie. Deshalb stehen auf dieser Seite Entfernungen statt einer Liste bedienter Orte.
Wir liefern in ganz Apulien. Der Preis hängt an drei Größen: der Anzahl der Räder, der Mietdauer und der Entfernung der Adresse von der Basis. Gerechnet wird, sobald die genaue Adresse vorliegt, und vor jeder Bestätigung.
Als Größenordnung deckt 20 bis 250 € pro Strecke die ganze Region ab; 250 € ist der Gargano, 337 Kilometer einfache Fahrt von der Basis. Pro Strecke heißt: Anlieferung und Abholung sind zwei getrennte Fahrten und addieren sich — wer sich die Räder bringen und später wieder abholen lässt, zahlt zweimal. Das steht hier, weil eine gelesene Zahl und eine doppelt so hohe Rechnung der schnellste Weg sind, Vertrauen zu verlieren.
Der Zug. Seit dem 1. August 2007 befördern fünf Bahngesellschaften dieser Region Fahrräder kostenlos in den Regionalzügen mit dem Piktogramm: vor dem Einsteigen bittet man das Zugpersonal um den Zuschlag, der null kostet. Kein Verpacken, kein Abbauen. Wer in Bari oder Brindisi ankommt und nach Süden will, fährt fast immer besser mit dem Zug als hinter einem Transporter.
Die Fahrtrichtung. Wer an einem der drei kostenlosen Punkte abholt und nach Norden fährt, zahlt eine Strecke statt zweier, weil der Start nichts kostet und nur das Einsammeln berechnet wird. Im Diagramm oben ist das die zweite Zeile: 302 Fahrzeugkilometer statt 604 für dieselbe Route Lecce–Bari.
In unseren internen Rechnungen stehen auch Fahrzeiten, und die veröffentlichen wir nicht als Zusage: es sind Modellzeiten, ohne Beladen, ohne Entladen, ohne Augustverkehr und ohne zweite Lieferung auf derselben Tour.
Cityräder gibt es bei diesem Angebot nicht. Wer hier eine Woche mietet, fährt echte Distanzen, und ab da hört ein Stadtrad auf, günstig zu sein, und fängt an, ein Problem zu sein. Die Tabellen enthalten Herstellerangaben: Rahmengrößen, Übersetzung, Gewichtsgrenzen.
Aluminiumrahmen, Carbongabel, Endurance-Geometrie. Gebaut dafür, in der fünften Stunde noch erträglich zu sein, nicht dafür, neunzig Minuten schnell zu sein.
Nicht geeignet fürGepäck: keine Gepäckträgeraufnahmen, keine Packtaschen. Wer beladen unterwegs ist, nimmt das Gravelrad.
Das Rad, das wir hier empfehlen. Die weißen Wege zwischen den Trockenmauern sind kein technisches Gelände, aber der Untergrund wechselt ohne Vorwarnung, und ein schmaler Reifen bekommt dort einen Platten.
Nicht geeignet fürReines Tempo auf Asphalt: breite Reifen kosten Rollwiderstand. Dafür muss man den Schotterabschnitt nicht schieben.
Zwei verschiedene Maschinen. Das Trek wiegt rund 17 kg, der Akku ist fest im Rahmen und lässt sich nicht entnehmen; das Rockrider E-ACTV 100 hat einen Hinterradnabenmotor mit 250 W und 45 Nm sowie einen 356-Wh-Akku, der zum Laden herausgeht.
Nicht geeignet fürDas Rockrider ist für Steigungen bis 10 % und rund 500 Meter durchgehende Höhendifferenz freigegeben. Für diese Region reicht das, für den Gargano nicht. Die Reichweite rechnet man auf den längsten Tag der Woche, nicht auf den Durchschnitt.
Rahmengrößen werden nach Körpergröße und Schrittlänge vergeben, nicht nach Augenmaß: schreib uns, wie groß jede Person ist. Auf beiden Gravelrädern lässt sich ein tieferer Sattel montieren.
| Dauer | Rad ohne Motor | Pro Tag |
|---|---|---|
| 4 bis 7 Tage | Gravel oder Rennrad | 40 € |
| Ab 8 Tagen | Gravel oder Rennrad | 35 € |
| Rockrider E-Bike | Aufpreis | +5 € |
| Trek E-Bike | Aufpreis | +10 € |
| Zweiter Trek-Akku | Aufpreis | +10 € |
Die Miete beginnt bei sieben Tagen. Eine Woche Gravel kostet 280 €, zwei Wochen 490 €, weil ab dem achten Tag der Satz eine Stufe fällt.
Die Einheit zählt so viel wie die Zahl: Packtaschen werden jeden Tag berechnet, Pedale einmal für die ganze Miete. Auf acht Tage gerechnet liegt zwischen diesen beiden Zeilen der Faktor zehn.
Wir sind kein Laden mit hochgezogenem Rollladen: geschrieben werden kann zu jeder Uhrzeit, auch nachts, und die Abholzeit wird vereinbart. Auf dieser Seite gibt es keinen Echtzeitkalender und keine Onlinezahlung.
Weil der Transport darunter mehr kostet als die Räder. Für einen einzigen Tag ist die Fahrt des Transporters mehr wert als die Miete, und dann ist die ehrliche Antwort die Abholung in Lecce, San Foca oder Calimera. Ab vier bis fünf Tagen geht die Rechnung auf, ab sieben immer. Die Untergrenze filtert keine Kunden, sie markiert den Punkt, unter dem du besser etwas anderes machst.
Nein, und wir sagen es lieber, als das Gegenteil anzudeuten. Es gibt drei feste Punkte, alle drei im Salento. Alles andere ist eine Anlieferung ab Lecce, bepreist nach Entfernung. Wer behauptet, überall in der Region eine Basis zu haben, beschreibt sehr oft dieselbe Sache mit schöneren Worten.
Für die Abholung an den drei Punkten wenige Tage. Für eine weite Anlieferung mehr, weil der Transporter zwischen die laufenden Vermietungen passen muss. Wir veröffentlichen keine Tageszahl, weil sie sich mit der Saison ändert und im Juli und August jede Woche anders aussieht. Schick die Daten, dann sagen wir, ob es geht.
Ja, und wenn die Route nach Norden führt, ist das die günstigste Art, uns zu nutzen: die Abholung kostet nichts, berechnet wird nur das Einsammeln — eine Strecke statt zweier. Im Diagramm weiter oben ist das die zweite Zeile.
In den Regionalzügen dieser Region ja, und es kostet nichts. Fünf Gesellschaften befördern Räder seit dem 1. August 2007 gratis in den Zügen mit dem Piktogramm: einsteigen, das Zugpersonal um den kostenlosen Zuschlag bitten, nichts abbauen, nichts verpacken. Außerhalb Apuliens gibt es den Zuschlag. Das ist die erste Alternative, bevor man eine weite Anlieferung bezahlt.
Nichts davon. Wir brauchen die Kopie eines Ausweises. Bei langen Mietzeiten kann eine kleine Überweisung im Voraus dazukommen, was etwas anderes ist als eine Kaution: sie ist keine Sicherheit gegen Schäden.
Das hängt davon ab, wie viel unbefestigte Strecke du treffen willst. Wer auf den asphaltierten Provinzstraßen bleibt, fährt mit der Domane richtig. Wer zwischen die Trockenmauern abbiegen will, nimmt die Checkpoint mit ihren 42 mm breiten Tubeless-Reifen. Ein E-Bike löst ein anderes Problem: zwei Menschen mit unterschiedlichen Beinen, die zusammen fahren wollen.
Mai und September. Der August ist der windstillste Monat des Jahres und zugleich der heißeste — beides gehört zusammen, und einen Monat, der auf beiden Seiten leicht ist, gibt es nicht. Von Mai bis November weht der Wind vorwiegend aus Norden, wer in diesen Monaten nach Süden fährt, hat ihn statistisch im Rücken.
Die genaue Adresse ist das, woran der Lieferpreis hängt. Wenn sie noch fehlt, schreib trotzdem den Ort: wir sagen dir, in welche Zone er fällt und was er zur Summe beiträgt.
Du kannst auch über WhatsApp schreiben oder unter +39 320 4864478 anrufen, oder eine Mail an salentobikerental@gmail.com schicken.
Was du schickst, dient der Antwort und geht an keinen externen Dienst. Wie wir damit umgehen, steht in der Datenschutzerklärung; die Mietbedingungen stehen in den Bedingungen.