Gravel · carretera · eléctricas — mínimo siete días
Las bicis salen de Lecce, en el extremo del tacón. En el Salento se recogen gratis en tres puntos; en el resto de la región llega una furgoneta, y aquí abajo está escrito desde cuán lejos.
40 € al día de 4 a 7 días · 35 € al día desde 8 días
Una semana en gravel: 280 €, recogida incluida en los tres puntos
Todas las empresas de la región dicen entregar en toda Apulia. Ninguna dice desde dónde arranca la bici. La nuestra arranca en Lecce, y ese solo dato reordena el mapa en tres franjas que no coinciden con el mapa turístico.
Tres puntos fijos, todos a menos de veinticuatro kilómetros entre sí. Se recoge y se devuelve sin recargo, a la hora que acordemos.
Entre 78 y 114 kilómetros desde la base. Aquí no guardamos nada: lo que llega es una furgoneta, y tiene que volver.
Entre 109 y 151 kilómetros. En el extremo es el doble que el Valle d'Itria, y por eso a quien aterriza en Bari a menudo le sale mejor recoger más al sur.
Son distancias por carretera desde la base de Lecce, medidas sobre la red de OpenStreetMap con enrutado para vehículo a motor. No son líneas rectas y no son rutas ciclistas: son los kilómetros que hace una furgoneta. El método y las consultas quedan archivados.
Santa Maria di Leuca, el último pueblo del tacón, está más cerca que Ostuni. 70,8 kilómetros frente a 78,0. La zona que tratamos como casa llega más lejos que la primera zona de entrega, que es la señal más clara de que la frontera es de servicio y no de geografía. Por eso esta página lleva distancias en vez de una lista de municipios cubiertos.
Entregamos en toda Apulia. El precio se mueve con tres cosas: el número de bicis, los días de alquiler y lo lejos que esté la dirección de la base. Se calcula cuando tenemos la dirección exacta, antes de confirmar nada.
Como orden de magnitud, de 20 a 250 € por trayecto cubre toda la región: 250 € es el Gargano, que está a 337 kilómetros de la base solo de ida. Por trayecto significa que la entrega y la recogida son dos viajes distintos y se suman: si te las traen y después te las retiran, el importe se aplica dos veces. Lo escribimos porque leer una cifra y que te cobren el doble es la forma más rápida de perder la confianza de alguien.
El tren. Desde el 1 de agosto de 2007 cinco compañías de esta región llevan la bici sin coste en los trenes regionales señalados con el pictograma: antes de subir se pide al personal de a bordo el suplemento, que vale cero. Sin funda y sin desmontar nada. A quien llega a Bari o a Brindisi y baja hacia el sur casi siempre le compensa más el tren que la furgoneta.
La dirección de la ruta. Quien recoge en uno de los tres puntos gratuitos y pedalea hacia el norte paga un trayecto en vez de dos, porque la salida no cuesta nada y solo se cobra la recogida. Es la segunda fila del gráfico de arriba: 302 kilómetros de furgoneta en lugar de 604 para el mismo itinerario Lecce-Bari.
Nuestras cuentas internas incluyen tiempos de conducción y no los publicamos como promesa: son tiempos de modelo, sin carga, sin descarga, sin el tráfico de agosto y sin una segunda entrega en el mismo viaje.
En este servicio no hay bicis de paseo. Quien alquila una semana en Apulia hace kilómetros de verdad, y ahí una bici urbana deja de ser barata y empieza a ser un problema. Las tablas recogen datos del fabricante: tallas, desarrollos, límites de peso.
Cuadro de aluminio, horquilla de carbono, geometría de endurance. Está pensada para seguir siendo cómoda a la quinta hora, no para ir rápida noventa minutos.
No sirve paraLlevar equipaje: no tiene anclajes de portabultos y no admite alforjas. Quien viaje cargado, que coja la gravel.
Es la que recomendamos aquí. Los caminos blancos entre los muros de piedra seca no son montaña técnica, pero el firme cambia sin avisar y una cubierta fina ahí se pincha.
No sirve paraBuscar velocidad pura en asfalto: con cubierta ancha se pierde algo de rodadura. A cambio no se baja a empujar en el primer tramo de tierra.
Son dos máquinas distintas. La Trek pesa unos 17 kg y lleva la batería integrada en el cuadro, que no se extrae; la Rockrider E-ACTV 100 monta motor en el buje trasero de 250 W y 45 Nm, con batería de 356 Wh que se saca para cargarla.
No sirve paraLa Rockrider declara un límite de pendiente del 10% y unos 500 metros de desnivel continuo. Para esta región basta; para el Gargano no. La autonomía se cuenta sobre el día más largo de la semana, no sobre la media.
Las tallas se asignan por estatura y entrepierna, no a ojo: cuando escribas, dinos cuánto mide cada persona. En las dos gravel se puede montar un sillín más bajo.
| Duración | Bici sin motor | Al día |
|---|---|---|
| De 4 a 7 días | gravel o carretera | 40 € |
| Desde 8 días | gravel o carretera | 35 € |
| Rockrider eléctrica | suplemento | +5 € |
| Trek eléctrica | suplemento | +10 € |
| Segunda batería Trek | suplemento | +10 € |
El alquiler arranca en siete días. Una semana en gravel son 280 €; dos semanas, 490 €, porque a partir del octavo día se baja de franja.
La unidad importa tanto como la cifra: las alforjas se pagan cada día y los pedales una sola vez para todo el alquiler. En ocho días la diferencia entre esas dos líneas es de diez veces.
No somos una tienda con la persiana subida: se escribe a cualquier hora, también de noche, y la hora de la recogida se acuerda. En esta web no hay calendario de disponibilidad en tiempo real ni pago en línea.
En los regionales de esta región sí, y no se paga. Cinco compañías la llevan sin coste desde el 1 de agosto de 2007 en los trenes con pictograma: se sube, se pide al personal de a bordo el suplemento a coste cero y no hay que desmontar ni enfundar nada. Fuera de Apulia el suplemento existe. Es la primera alternativa que hay que valorar antes de pagar una entrega larga.
Porque por debajo de esa duración el transporte cuesta más que las bicis. Para un solo día mover una furgoneta vale más que el propio alquiler, y entonces la respuesta honesta es recoger en Lecce, San Foca o Calimera. A partir de cuatro o cinco días la cuenta empieza a salir; a los siete sale siempre. El mínimo no está para filtrar clientes: es el punto por debajo del cual te conviene hacer otra cosa.
No, y preferimos decirlo a insinuar lo contrario. Los puntos físicos son tres y los tres están en el Salento. Fuera de ahí hay una entrega desde Lecce, con precio por distancia. Quien asegura tener base en toda la región muchas veces está describiendo lo mismo con palabras más halagadoras.
Sí, y si tu ruta va hacia el norte es la forma más barata de usarnos: la recogida no cuesta nada, así que solo se cobra la retirada, un trayecto en vez de dos. Es la segunda fila del gráfico de más arriba.
Para recoger en los tres puntos, unos días. Para una entrega lejana, más, porque la furgoneta tiene que encajar entre los alquileres que ya están en marcha. No publicamos un número de días porque cambia con la temporada, y en julio y agosto cambia cada semana. Mándanos tus fechas y te decimos si llegamos.
Ninguna de las tres. Pedimos la copia de un documento. En alquileres largos podemos pedir una pequeña transferencia por adelantado, que es otra cosa distinta de una fianza: no es una garantía contra daños.
Depende de cuánta pista blanca pienses encontrarte. Quien se quede en las carreteras provinciales asfaltadas va bien con la Domane. Quien quiera meterse entre los muros de piedra seca, la Checkpoint, con cubiertas tubeless de 42 mm. La eléctrica resuelve otro problema: dos personas con piernas distintas que quieren rodar juntas.
Mayo y septiembre. Agosto es el mes menos ventoso del año y también el más caluroso: las dos cosas van juntas, y no existe un mes fácil en los dos frentes. De mayo a noviembre el viento dominante es del norte, así que quien pedalea hacia el sur en esos meses suele tenerlo a favor.
La dirección exacta es lo que permite poner precio a la entrega. Si aún no la tienes, escribe igualmente el municipio: te decimos en qué franja cae y cuánto suma al total.
También puedes escribir por WhatsApp o llamar al +39 320 4864478, o mandar un correo a salentobikerental@gmail.com.
Lo que nos mandas sirve para responderte y no va a ningún servicio externo. Cómo lo tratamos está en la política de privacidad; las condiciones de alquiler, en los términos.